Porsche přiznalo chybu: „Macan jsme neměli zabít.“ Teď přichází drahý obrat
8. 1. 2026
Porsche vstoupilo do roku 2026 se změnou ve svém nejvyšším vedení a také s přiznáním, které u tak velké automobilky nebývá úplně běžné. Oliver Blume k 1. lednu 2026 přestal být šéfem značky Porsche a soustředí se už jen na řízení celého koncernu Volkswagen. Jeho místo převzal Michael Leiters, dřívější šéf McLaren Automotive, který působil i jako technický ředitel ve Ferrari a v posledních letech zastával několik klíčových rolí právě u Porsche, mimo jiné u vývoje Cayenne. …
…
Celý článek si můžete přečíst zde: https://auto-mania.cz/porsche-priznalo-chybu-macan-jsme-nemeli-zabit-ted-prichazi-drahy-obrat/ | Foto: Pavel Srp
AI shrnutí původního textu:
Porsche vstoupilo do roku 2026 s významnými změnami ve svém vedení. Oliver Blume, který stál v čele značky téměř deset let, se stal výkonným ředitelem koncernu Volkswagen a jeho místo zaujal Michael Leiters, bývalý šéf McLaren Automotive a technický ředitel ve Ferrari. Blume se v rozhovoru pro Frankfurter Allgemeine Zeitung vrátil k rozhodnutí o ukončení první generace Macanu se spalovacím motorem, které považuje za chybu. Podle něj se situace na trhu změnila a Porsche muselo zareagovat změnou kurzu.
Macan je pro Porsche důležitým modelem, do konce třetího čtvrtletí roku 2025 bylo dodáno 64 783 kusů, z toho téměř 60 % tvořily elektrické verze. První generace Macanu se spalovacím motorem má být ukončena v polovině roku 2026 a nahradí ji pouze elektrická verze. Porsche se nyní snaží vyvinout nový crossover se spalovacím motorem, který se zařadí pod Cayenne a bude mířit do stejného segmentu jako Macan, ale nebude nést jeho jméno. Nový model má být představen v roce 2028 a bude mít technické příbuzenství s nejnovější generací Audi Q5.
Porsche pokračuje v elektrifikaci, ale současně přiznává, že původní představy o rychlosti přechodu se mění. Vedle snahy nahradit spalovací Macan novým crossoverem investuje Porsche také do velkého SUV se třemi řadami sedadel, které by mělo sdílet techniku s chystaným Audi Q9. Původně se počítalo s čistě elektrickým řešením, nyní se ale počítá se spalovacími motory. Podobný obrat se týká i sportovních modelů, Boxster a Cayman mají znovu dostat benzinové motory, čímž Porsche couvá od dřívějšího plánu nahradit tuto dvojici modelů výhradně elektromobily.
