Gran Turismo v reálném světě? Porsche chce řidičům v reálném čase ukazovat perfektní stopu na okruhu jako ve hře

28. 1. 2026 Od auto-mania.cz
Gran Turismo v reálném světě? Porsche chce řidičům v reálném čase ukazovat perfektní stopu na okruhu jako ve hře

Porsche dlouhodobě zrychluje každou novou generaci svých aut. Stačí se podívat na nejnovější Porsche 911 Turbo S, které se pochlubilo mimořádně rychlým kolem na Nürburgringu a spoléhá přitom na hybridní plochý šestiválec o výkonu přes sedm set koní. Jenže výkon a technika nejsou jediná cesta k rychlosti. Opravdový rozdíl často udělá člověk za volantem. A právě tady Porsche přichází s nápadem, který zní jako vystřižený z videoher. …

Celý článek si můžete přečíst zde: https://auto-mania.cz/gran-turismo-v-realnem-svete-porsche-chce-ridicum-v-realnem-case-ukazovat-perfektni-stopu-na-okruhu-jako-ve-hre/ | Foto: Porsche

AI shrnutí původního textu:

Porsche dlouhodobě usiluje o zrychlování svých aut, a to nejen prostřednictvím technických inovací, ale také prostřednictvím podpory řidiče. Společnost si nechala zaregistrovat systém, který má řidiči ukázat optimální stopu přímo před očima, podobně jako v počítačových hrách. Tento systém využívá autonomně létající dron, který promítá ideální stopu na povrch trati, a umožňuje tak řidiči přizpůsobit svou jízdu podmínkám na trati.

Systém, který byl podán k patentu v listopadu 2025, zahrnuje vůz jedoucí po optimální stopě, dron, projekční jednotku a řídicí jednotku, která stopu vypočítá. Projekce může být statická nebo dynamická, a je určená výhradně pro závodní okruhy a uzavřené tratě. Porsche tímto systémem chce pomoci řidičům najít ideální rytmus na okruhu, podobně jako jiné automobilky, které už koketují s podobnými nápady. Například BMW přišlo v roce 2022 se zážitkem M Mixed Reality, který využíval virtuální realitu a brýle pro vedení v optimální stopě.

Realizace tohoto systému však nebude jednoduchá, protože dron by musel být extrémně rychlý a obratný, aby stíhal tempo sportovního auta. Zároveň by musel perfektně znát parametry okruhu a chápat, co konkrétní vůz na dané trati zvládne. Další výzvou je projekce samotná, která by musela být dostatečně výkonná, aby byla čitelná v ostrém slunci nebo na osvětleném nočním okruhu. Praktická otázka provozu na trati také zůstává, protože přítomnost dronu a jeho projekce by mohla ovlivnit ostatní jezdce.