Porsche Carrera GT rozebrali v Porsche do šroubku, zrenovovali a pak ho opět složili. Bylo to přání zákazníka z Portorika

AI shrnutí původního textu:

Victor Gómez, majitel Porsche Carrera GT z roku 2005, si splnil své přání a nechal svůj vůz kompletně přestavět v dílně Porsche Sonderwunsch Manufaktur. Projekt Factory Re-Commission měl za cíl vrátit vůz do technicky perfektní kondice, odpovídající novému autu. Porsche proto provedlo kompletní demontáž vozu, obnovilo všechny komponenty, včetně atmosférického motoru V10, a aplikovalo novou povrchovou úpravu na karbonové díly.

Gómez chtěl, aby jeho vůz nesl odkaz na nejslavnější vytrvalostní závod světa, a tak se vzhled karoserie zcela proměnil. Inspirací se stal ikonický design Porsche 917, který v roce 1970 získal první celkové vítězství v Le Mans. Tento design, známý jako Salzburg Design, se vyznačuje červeno-bílou kombinací a startovním číslem 23. Přenést tento vzhled na Carrera GT nebylo jednoduché, protože vůz má odlišné proporce a tvar karoserie. Designér Grant Larson a jeho tým proto museli pečlivě přepracovat linie a křivky, aby seděly na tvarově odlišném voze.

Výsledkem je ručně nanášený lak Indian Red a Indian White, doplněný o startovní číslo 23. Vůz je také vybaven matným černým karbonem, který se objevuje na řadě dílů, aby se vzhled nevyčerpal jen barvami. Interiér dominuje Alcantara v indické červené, která pokrývá množství ploch, včetně palubní desky, dveřních výplní a středové konzole. Stejně jako zvenku se i v interiéru pracuje s kontrastem, který je dosažen pomocí matného karbonu a černé textilie z modelu 918 Spyder.