Nové Porsche 911 GT3 má pneumatiky P Zero na míru: P Zero R pro běžné ježdění, Trofeo RS pro trať
13. 12. 2025
Pirelli připravilo pro nejnovější Porsche 911 GT3 dvě odlišné pneumatiky, které mají společný cíl, ale rozdílné priority. Nejde o kosmetickou variaci jedné směsi, ale o dvojici řešení navržených pro konkrétní scénáře. Jedno míří na každodenní provoz sportovního auta, druhé na situace, kdy se hledá maximum na trati. Zároveň tím Pirelli rozšiřuje své dodávky napříč celou rodinou 911 a opírá se o zkušenosti získané při vývoji pro 911 GT3 RS. …
…
Celý článek si můžete přečíst zde: https://pneumagazin.cz/nove-porsche-911-gt3-ma-pneumatiky-p-zero-na-miru-p-zero-r-pro-bezne-jezdeni-trofeo-rs-pro-trat/ | Foto: Pirelli
AI shrnutí původního textu:
Pirelli připravilo pro nejnovější Porsche 911 GT3 dvě odlišné pneumatiky, které mají společný cíl, ale rozdílné priority. První z nich, P Zero R, je určena pro každodenní provoz sportovního auta a nabízí vysoký výkon i ve chvílích, kdy podmínky nejsou ideální. Základ tvoří směs vyvinutá přímo pro GT3, s ambicí podat vysoký výkon a spolehlivý grip na různých površích, včetně mokra. P Zero R má široké teplotní okno, díky němuž má pneumatika držet očekávané vlastnosti i mimo "dokonalé" rozmezí.
Druhou možností je P Zero Trofeo RS, vrchol nabídky P Zero, který cílí na řidiče, kteří chtějí z auta dostat maximum na okruhu. Pirelli zdůrazňuje kombinaci extrémního výkonu a konzistence, což znamená, že pneumatika má dlouhodobě udržet přilnavost a přesnost řízení i v náročných podmínkách. Trofeo RS vychází ze zkušeností nasbíraných při vývoji pneumatik pro Porsche 911 GT3 RS a další auta, jako je například Porsche Taycan Turbo GT.
Obě pneumatiky pro 911 GT3 spadají pod přístup Pirelli označovaný jako Perfect Fit, tedy strategie vývoje "na míru" konkrétnímu vozu. Vývoj probíhal s výrazným využitím virtuálních metod, což mělo za následek rychlejší ladění a menší závislost na fyzických vzorcích. Pirelli uvádí, že tento postup zkrátil vývoj a snížil počet fyzických prototypů o 30 procent. Díky tomu má 911 GT3 dvě jasně odlišené volby, které se netočí kolem toho, která pneumatika je obecně lepší, ale spíš kolem toho, kde má GT3 trávit svůj čas.





