Sériový model vycházející z Audi Concept C v problémech. Může za to Porsche
9. 2. 2026
Rok 2026 se ještě pořádně ani nerozjel a u Porsche už přinesl překvapivě ostrý řez do priorit. Automobilka má nového generálního ředitele Michaela Leiterse a ten se podle zákulisních informací pustil do důkladné revize rozjetých projektů. V centru pozornosti se ocitl i vývoj čistě elektrických verzí modelů 718 Boxster a 718 Cayman, který se vleče už delší dobu a mezitím výrazně zdražil, o čemž jsme před pár dny informovali. Automobilka vývoj obou modelů pravděpodobně zruší. To se ale dotkne i Audi. …
…
Celý článek si můžete přečíst zde: https://auto-mania.cz/seriovy-model-vychazejici-z-audi-concept-c-v-problemech-muze-za-to-porsche/ | Foto: Audi
AI shrnutí původního textu:
Nový generální ředitel Porsche, Michael Leiters, zahájil důkladnou revizi rozjetých projektů, včetně vývoje čistě elektrických verzí modelů 718 Boxster a 718 Cayman. Tento projekt, který se vleče už delší dobu a výrazně zdražil, je nyní v centru pozornosti. Podle zákulisních informací se Porsche pravděpodobně rozhodne vývoj obou modelů zrušit, což by mělo dopad i na Audi, které z něj mělo těžit také. Audi Concept C, který stojí na platformě od Porsche, měl být výkladní skříní a nástřelem nového designového směru pro Audi, ale pokud se Porsche rozhodne ukončit projekt elektrických 718, Audi přichází o základní stavební kámen.
Audi má nyní dvě možnosti: buď se celý chystaný nový model odloží nebo zcela zruší a půjde jinou cestou, nebo platformu od Porsche "koupí" a dokončí vývoj sama. Druhá varianta je však hodně drahá a na ceně auta by se to podepsalo. Nová koncernová platforma SSP, která má v budoucnu stát pod většinou elektromobilů skupiny Volkswagen, se neočekává dříve než v polovině roku 2028. Generální ředitel Audi Gernot Döllner tlačí na nový design a směr značky, ale pokud by Audi Concept C zmizel ze hry, Audi by sice mohlo nový styl přenést na běžnější sedan nebo SUV, ale bez velkého sportovního symbolu by to pro značku nebyla tak výrazná změna.
Porsche aktuálně řeší také problémy mimo Evropu, jako jsou klesající prodeje v Číně a cla v USA, které značce přidávají další nejistotu. Současně má Porsche řešit návrat spalovacího Macanu a přípravu Cayenne se spalovacím motorem, což jsou objemově i ziskově zásadní modely. V takové chvíli je logické, že projekty s vyšším rizikem a rostoucími náklady, jako jsou elektrické modely 718, šanci na pokračování a polykání dalších peněz asi nedostanou. Obě značky zatím oficiálně mlčí a žádná finální rozhodnutí nepadla.





