Porsche v první polovině roku ztratilo tempo. Nejvíc bolí Čína a konec 718

9. 7. 2026 Od pavel-prsch

Porsche Taycan dostává pro rok 2027 virtuální řazení, výraznější zvuk a dojezd až 700 km

Porsche má za sebou slabší první polovinu roku 2026. Od ledna do června předalo zákazníkům po celém světě 122 306 aut, zatímco ve stejném období loňského roku to bylo 146 391 vozů. Meziročně jde o pokles o 16 %.

Za horšími čísly nestojí jeden konkrétní problém, ale souběh několika faktorů. Automobilka do výsledků započítává konec výroby spalovacích verzí řady 718, velmi silné loňské období elektrického Macanu i vypršení daňových zvýhodnění pro elektrická a hybridní auta ve Spojených státech. Přesto Porsche zdůrazňuje, že prodejní struktura zůstává vyvážená napříč regiony i modelovými řadami.

Největším trhem zůstává Severní Amerika

Nejsilnějším odbytištěm Porsche byla v prvním pololetí Severní Amerika. Zákazníci tam převzali 37 712 aut, což znamená meziroční pokles o 13 %. I tady se do výsledků promítlo ukončení výroby spalovacího Porsche 718 a také konec daňových pobídek pro elektrifikované vozy.

Domácí německý trh klesl mírněji. Porsche tam dodalo 14 938 aut, tedy o 6 % méně než za stejné období roku 2025. V ostatních evropských zemích mimo Německo automobilka předala 30 278 vozů, což znamená pokles o 14 %. Důvody jsou podobné jako jinde, tedy konec spalovacích modelů 718 a také srovnání s loňským velmi silným nástupem elektrického Macanu.

Nejvýraznější propad přišel v Číně. Tam Porsche dodalo 14 501 aut, meziročně o 32 % méně. Automobilka jako hlavní důvody uvádí náročné tržní prostředí a pokračující důraz na hodnotově orientovaný prodej. V oblasti Overseas and Emerging Markets předalo Porsche 24 877 vozů, tedy o 18 % méně. Kromě ukončení výroby spalovací řady 718 se na výsledcích této oblasti podepsal také konflikt na Blízkém východě.

Cayenne je nejsilnější model, 911 jde proti trhu

Nejžádanější modelovou řadou Porsche byl v prvním pololetí Cayenne. Zákazníci převzali 38 141 aut, meziročně o 9 % méně. Na konci června začaly také první zákaznické dodávky elektrického Cayennu, který automobilka postupně zavádí na jednotlivé trhy.

Prodeje Porsche klesají. Automobilka omezí výrobu a prohloubí spolupráci s Audi

Výrazně jiný obrázek nabízí Porsche 911. Zatímco celkové dodávky značky klesly, sportovní ikona si polepšila o 19 %. Od ledna do června si ji převzalo 30 534 zákazníků. Porsche růst vysvětluje trvající poptávkou a postupným uváděním různých verzí v loňském roce. Ve skladbě prodaných aut měla být zároveň výrazně zastoupena provedení GTS, Turbo a GT.

Macan zůstal objemově velmi důležitý, ale proti loňsku klesl. Celkem bylo dodáno 35 315 vozů této řady, což znamená pokles o 22 %. Z toho 19 695 kusů připadlo na spalovací provedení, které Porsche ve většině zemí mimo Evropskou unii dál nabízí vedle elektrické verze. Výroba spalovacího Macanu má pokračovat do konce července 2026. Elektrický Macan si v prvním pololetí převzalo 15 620 zákazníků.

U Macanu se sešlo několik vlivů najednou. Porsche zmiňuje pomalejší než očekávaný rozjezd elektromobility, velmi silný loňský výkon modelové řady a také konec daňových zvýhodnění pro elektrická a hybridní auta v USA.

Panamera doplatila na mezeru v nabídce, 718 už dojíždí

Panamera zaznamenala 9 308 dodaných aut a meziročně klesla o 38 %. Hlavním důvodem byla dočasná mezera v nabídce v Číně, která patří mezi nejsilnější trhy tohoto modelu. Tu Porsche uzavřelo uvedením specifické verze Panamera Pure, která se začala prodávat v dubnu.

Ještě výraznější pokles je vidět u řady 718. Boxster a Cayman dosáhly v prvním pololetí na 2 789 dodávek, což je o 73 % méně než loni. Výroba této modelové řady skončila v říjnu 2025, takže aktuální čísla už odrážejí spíše dobíhající fázi než běžný prodejní cyklus.

Taycan si za prvních šest měsíců roku převzalo 6 219 zákazníků. Ve srovnání se stejným obdobím roku 2025 jde o pokles o 25 %.

Matthias Becker, člen představenstva Porsche AG odpovědný za prodej a marketing, uvedl, že přibližně 122 tisíc dodávek za první pololetí je pod loňskou úrovní, ale odpovídá očekáváním automobilky. Připomněl také zahájení dodávek Cayennu Electric a zmínil nově představené produkty, například 911 GT3 S/C a systém E-Shift pro Taycan s virtuálním řazením. Další detaily Strategie 2035 chce Porsche představit na podzim v rámci Capital Markets Day.

Dodávky Porsche podle regionů

Region	Leden až červen 2025	Leden až červen 2026	Rozdíl
Celosvětově	146 391	122 306	-16 %
Německo	15 973	14 938	-6 %
Severní Amerika	43 577	37 712	-13 %
Čína	21 302	14 501	-32 %
Evropa mimo Německo	35 381	30 278	-14 %
Overseas and Emerging Markets	30 158	24 877	-18 %