Porsche poslalo svého mistra světa do muzea. Formule Porsche 99X Electric už závodit nebude

AI shrnutí původního textu:

Porsche 99X Electric, nejúspěšnější monopost v historii značky a nejdominantnější vůz generace GEN3 ve Formuli E, po čtyřleté kariéře přešel do Porsche Museum ve Stuttgartu. V expozici je k vidění originální vůz Pascala Wehrleina ze sezóny 2025/2026, kdy jezdec získal druhý titul mistra světa a vyrovnal tak rekord Jeana‑Érica Vergneho. Monopost, který naposledy závodil při finále v Londýně 16. srpna 2026, nese historické livery odkazující na úspěšná Porsche z osmdesátých let a představuje technické propojení s sériovými elektromobily, konkrétně s novým Cayenne Turbo Electric, který jej dopravoval na přívěsu.

Během období 2022–2026 99X Electric ve verzích GEN3 a GEN3 Evo nasbíral šest titulů mistra světa, 23 vítězství a 22 pole position, přičemž se stal nejúspěšnějším vozem celé generace GEN3. V závodním režimu poskytoval výkon 300 kW (408 koní), v režimu Attack Mode až 350 kW (476 koní) a dokázal rekuperovat až 600 kW energie při brzdění, což představovalo zhruba polovinu spotřebované energie. Vozidlo bylo vybaveno vlastním elektromotorem, měničem, převodovkou, diferenciálem, hnacími hřídelemi, chladicím systémem a řídicím softwarem; baterie měla kapacitu 38,5 kWh a celková hmotnost monopostu včetně jezdce činila 862 kg. Výstava „Raceborn – 75 Years of Porsche Motorsport“, kde je 99X Electric součástí, bude v muzeu otevřena až do 17. ledna 2027.