Luftgekühlt patří mezi akce, které si fanoušci klasických Porsche oblíbili natolik, že už dávno nejde jen o běžný sraz aut. Každé setkání staví na […]
Porsche zjevně nechce nechat manuální řazení zmizet bez boje. V Německu si nechalo zapsat patent, který popisuje řešení schopné spojit dva světy, jež se […]
Porsche Design znovu ukazuje, jak daleko lze natáhnout svět automobilové značky do běžného života. Tentokrát nejde o hodinky ani módní doplňky, ale o cestovní […]
Porsche vstupuje do další fáze změn, které automobilka odstartovala už v roce 2025. Nový generální ředitel Dr Michael Leiters dává od prvních týdnů ve […]
Porsche dál rozšiřuje nabídku svých elektrických SUV a nově do ní zařazuje model Cayenne S Electric. Ten se v hierarchii značky usazuje mezi základní […]
Automobilky bývaly dlouhá léta symbolem stability. Změny na nejvyšších postech přicházely spíš výjimečně a vedení velkých značek se obvykle měnilo až po dlouhých letech. […]
První Cayenne (9PA) už spadá do kategorie youngtimerů. Auto Bild připomíná roky 2002–2010, výkon 240–521 koní a ceny od 18 000 eur.
Na sněhu se ukázalo celé portfolio, od Panamery přes 911 GT3 až po Taycan Turbo GT s výkonem 1 034 koní a zrychlením 0–100 km/h za 2,2 s.
Porsche a Manthey připravily pro 911 GT3 balíček, který v okruhovém nastavení přidá až 540 kg přítlaku při 285 km/h. Cena startuje na 41 911 eurech, tedy zhruba 1,0 mil. Kč, bez instalace a DPH.
Plány Porsche na čistě elektrickou budoucnost jeho největšího SUV už nejsou tak jasné, jak byly ještě před několika lety. Místo tichého elektrického pohonu se […]