Porsche spustilo výrobu Cayenne Electric: jedna linka pro tři pohony a baterie „z vlastních rukou“

AI shrnutí původního textu:

Porsche představilo Cayenne Electric, které odstartovalo novou kapitolu ve výrobě automobilky. Výroba tohoto modelu probíhá v Bratislavě, kde se na stejné lince vyrábějí také verze se spalovacím motorem a hybridním pohonem. Toto uspořádání umožňuje Porsche rychle reagovat na změny poptávky na jednotlivých trzích. Zásadní novinkou je použití bateriových modulů vyvinutých kompletně interně, které se vyrábějí v provozu Porsche Smart Battery Shop v Horné Stredě.

Nový Cayenne Electric nabízí několik významných inovací. Vrcholná varianta Cayenne Turbo má výkon až 850 kW a je tak nejvýkonnější sériově vyráběným modelem Porsche v historii. Kromě toho má největší plochu displejů, jakou kdy Porsche do auta dalo, a také rychlejší odezvu systému Porsche Communication Management (PCM). Cayenne Electric je také dosud nejvíce "na míru" konfigurovatelný. Porsche zdůrazňuje, že se nechce omezovat jen na samotný produkt, ale i na to, jak jej dokáže vyrábět, a proto klade velký důraz na kvalitu a flexibilitu výroby.

Baterie Cayenne Electric má hrubou energetickou kapacitu 113 kWh a vysokou energetickou hustotu, díky čemuž má elektrické SUV zvládnout dojezd přes 600 kilometrů. Součástí výbavy je také podpora 800voltového rychlonabíjení a takzvané oboustranné chlazení, které umožňuje baterii chladit nebo ohřívat shora i zdola. Díky těmto inovacím a vysoké kvalitě výroby se Porsche snaží posunout laťku ve výrobě elektromobilů a nabídnout zákazníkům nejvyšší kvalitu a moderní technologie.